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一位出租车公司管理者坦言,公司几乎没有任何市场风险,油费、维修、保养等负担都扔给司机,“只管坐着收‘份子钱’就行”。

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据业内人士估算,像北京上海这样的大城市,每天都有几千万人次的出行,其中三成左右为五公里以下的短距离出行,有着很大的市场需求。继OFO和摩拜单车之后,又有优拜、小鸣、骑呗纷纷推出共享单车,他们有的和传统自行车企业合作,有的结合自身的信用体系进行制度创新,也都先后获得投资。

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